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XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette plus arrondie et la gouverne de direction était modifiée. Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau. La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude. XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S.

Nom: spad 9
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Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur plus puissant. Politique de confidentialité À propos de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile. Espaces de noms Article Discussion. Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude.

XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S. Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des escadrilles de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien.

Il se révéla moins rapide que le Nieuport, mais grimpait plus vite en altitude. VIIce qui fait que leur aspect extérieur était très semblable. Chasseur monoplace très similaire au S.

Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en dpad Après le premier vol le 4 avrilles commandes de diverses armées de l’air commencèrent à affluer et dès fin mai les premiers S. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette plus arrondie et la gouverne de direction était modifiée.

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spad 9

Un seul sera homologué, devenant sa 75 e et dernière victoire. Cette tactique était très appréciée de l’as français René Fonck.

SPAD S.XIII

VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre. XIII fut doté d’une deuxième mitrailleuse, ce qui en fit un chasseur redoutable. Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique. Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée. Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie. Sur les autres projets Wikimedia: Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par les chasseurs dessinés par Louis Béchereau.

Il fut assez fréquemment utilisé pour attaquer des cibles terrestres, notamment les tranchées allemandes lors des assauts alliés.

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Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S. Politique de confidentialité À propos de Wikipédia Avertissements Contact Développeurs Déclaration sur les témoins cookies Version mobile.

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En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact. Ces psad permettaient à un pilote de fondre sur un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement.

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Le SPAD – CFPE Etablissements

La série des avions de chasse SPAD fut utilisée par de nombreux as Français, Italiens et Britanniques, ainsi que par de nombreux autres pilotes alliés. Espaces de noms Article Discussion. Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série spwd lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre.

De plus le S. XVII, le fuselage et la voilure spax simplement légèrement allongés. De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC 12 des Cigognes.

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Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre. VII et les chasseurs Nieuport. Cet avion bénéficia de plusieurs améliorations par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur plus puissant.

XVII se présentait comme un S. La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. XIII devint le meilleur chasseur de l’époque et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale.